Facebook
04. detsember 2014
Postimees+ 2014-11-26 – Kadri Leetmaa: kas Tallinn + Tartu = Tallinn – Tartu?
http://pluss.postimees.ee/3006201/kadri-leetmaa-kas-tallinn-tartu-tallinn-tartu
Artikkel on kirjale lisatud pdf failiga.
Asetame nüüd Tartu veel laiemasse transpordivõrku. Rail Balticu rong on läinud ja Tartu hääl jäi üsna vaikseks. Geograaf Hardo Aasmäe on isegi öelnud, et «läbi Pärnu kulgev trass kustutab KaguEesti ära».
Kuna pärast kaklust rusikatega ei vehita, eriti veel, kui kakelda pole viitsitud, siis ei ole mõistlik täna trassivaliku küsimust uuesti avada. See Eesti riigi valik tõstab Pärnut Eesti asustussüsteemis esile. Tartlasena pole ma kade, et Tartu kõrval saab olema teine tugev regioonikeskus. Muretsema paneb perspektiiv, et pärast seda, kui riik on teinud oma läbi aegade suurima investeeringu, jäävad Tartu ja KaguEesti endiselt isoleeritusse.
Kas Tallinn kardab Tartut kaotada? Kui Tartust saaks mugavalt rongiga Riiga, siis alustaks senisest suurem osa tartlastest oma lende sealt. Kui Tartust saaks lennata otse Riiga või Põhjamaade pealinnadesse, siis kasutaks Tallinna lennujaama väiksem osa lendavatest tartlastest.
Tartu kindel sidumine Tallinn-Tartu «toru» otsa, olgu siis raudtee kiiremaks muutmine, Ülemiste terminali ehitus või siis maanteeehitus, näivad olema riskideta valikud. Ärgem unustagem, et selle «toru» finantseerimine jääb Rail Balticu tõttu riigi jaoks tähtsuselt teiseseks.
Kas tartlased peaks laskma end selle ühe ja ainsa toru otsa mängida? Teadmata, mis saab Tallinna ühendustest, ei pruugi see üldse olla õige toru.
Minimaalne programm, mis võimaldaks riske hajutada ja kõlaks Tartu asukohast lähtuvalt loogiliselt, oleks raudteeühendused Riia ja Tallinna suunal, neljarealine maantee pealinna ning Tartust lähtuvad lennud vähemalt ühte Põhjamaade sõlmlennujaama. Suurprojekt Rail Baltica on Eestile vajalik ainult siis, kui uued liikumisvõimalused saavad olema kättesaadavad kõigile Eesti keskustele.
Pärnu Postimees 2014-11-29 – Mulgi kapsast Brüsseli kapsani
http://www.parnupostimees.ee/3008887/mulgi-kapsast-brusseli-kapsani
”Minu väljakutsed on Pärnumaa omad ja vastupidi,“ märkis Reformierakonna nimekirjas riigikokku kandideeriv Kivimägi, kuid nimetas Pärnule olulisimateks projektideks Rail Balticut ja Via Balticat.
Postimees RUS 2014-12-01 – Главы правительств Балтийских стран в пятницу встретятся на мызе Маарду в Эстонии
Будут также обсуждаться политика в области инфотехнологий, вопросы обороны и безопасности, а также энергетики и транспорта, в том числе и Rail Baltic.
Postimees 2014-12-02 – Nelja riigi presidendid Kõue mõisas: panustame ühiselt Euroopa julgeoleku tagamisse
See, kuidas Balti riigid on kaasaegse kiirraudteega Rail Baltic edasi liikunud ning tundnud lõunast Poola ja põhjast Soome toetust on hea näide siinse piirkonna tegelikust koostööst 21. sajandil, ütles president Toomas Hendrik Ilves. «Peame ühiselt pingutama, et rahastuse taotlus Euroopa Komisjonile saaks esitatud õigeaegselt,» märkis president Ilves.
Postimees+ 2014-12-02 – Lugejate kirjad – Ilmar Pihlak – Väävlidirektiiv tõstab laevapiletite hinda
http://pluss.postimees.ee/3012845/lugejate-kirjad
Tallinna TV 2014-12-02 – Pärnumaa vallad ei nõustu Rail Baltica trassikoridori valikuga Pärnumaal
Intervjueeritavad on Tori vallavanem Kaie Toobal ja Tootsi vallavanem Kalev Kaljuste
Maaleht 2014-12-02 – Pärnumaa vallad ei nõustu Rail Baltica trassikoridori valikuga Pärnumaal
Pärnu Postimees 2014-12-02 – Neli valda ei nõustu Rail Balticu trassivalikuga Pärnumaal
http://www.parnupostimees.ee/3011901/neli-valda-ei-noustu-rail-balticu-trassivalikuga-parnumaal
Raplamaa Sõnumid 2014-12-03 – Pärnumaa vallad ei nõustu trassivalikuga
http://www.sonumid.ee/index.php3?lookup=uudis&teema=uudis&ID=517139
Pärnu Postimees 2014-12-03 – Valitsuskabinet tõmbas kohalike arvamusele vee peale
http://www.parnupostimees.ee/3012669/valitsuskabinet-tombas-kohalike-arvamusele-vee-peale
Artikkel on kirjale lisatud pdf failiga.
Postimees RUS 2014-12-01 – Четыре волости Пярнуского уезда не согласились с коридором для Rail Baltic
Postimees TC 2014-12-03 – Rajasalul on maavanemana jätkamiseks ministri ja omavalitsuste toetus
Tulevikuperioodi jääksid tema sõnul Harjumaa üldplaneering 2030+ ja mitu teemaplaneeringut, millest tähtsamad on kindlasti Rail Baltic ning Tallinna ja Helsingi vahelise tunneli uuringud.
Päikest,
Vahur Tõnissoo
Tel 5056510
vahur.tonissoo@mail.ee
www.avalikultrailbalticust.ee
www.facebook.com/avalikult.rail.balticust